Bougie d'allumage à haute inflammabilité NGK Laser Iridium
NGK CANADA STOCK NUMBERS
# Produit : NGK-91215
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Détails du produit
DescriptionBougie d'allumage NGK H.I.
Caractéristiques
- CONCEPTION À HAUTE INFLAMMABILITÉ RÉELLE OU ÉQUIVALENTE : la pointe en DFE et l'électrode centrale en alliage d'iridium produisent la technologie de bougie d'allumage OE la plus avancée
- ÉLECTRODE CENTRALE EN ALLIAGE D'IRIDIUM : La densité de l'iridium (6 fois celle du platine) et son point de fusion extrêmement élevé sont parfaits pour les moteurs modernes à haut rendement
- CONCEPTION DFE : La double électrode fine (broche en platine) permet une consommation de carburant plus complète, une réponse plus rapide de l'accélérateur, un ralenti plus fluide et de meilleurs démarrages à froid
- NOYAU EN CUIVRE SOLIDE : le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique et une conductivité supérieures et des plages de chaleur ultra larges
- PLACAGE MÉTALLIQUE TRIVALENT : Offre des propriétés anticorrosion et anti-grippage supérieures, garantissant une installation et un retrait faciles
- UTILISATION RECOMMANDÉE : Idéal pour les véhicules équipés de bouchons en alliage d'iridium OE DFE
Informations sur la marqueLes bougies d'allumage NGK Laser Iridium à haute inflammabilité offrent la meilleure combinaison de performance et de longévité. Conçues spécifiquement pour les applications d'origine, les bougies d'allumage à haute inflammabilité Laser Iridium sont testées selon les normes les plus strictes afin de garantir leur qualité et leur durabilité. L'électrode centrale à pointe en iridium offre une durabilité six fois supérieure à celle du platine. La céramique d'alumine pure de haute qualité de NGK et le noyau en cuivre pur à 98 % empêchent la surchauffe de la bougie d'allumage tout en garantissant des démarrages fiables. Les bougies d'allumage à haute inflammabilité Laser Iridium sont dotées d'une pastille en platine surélevée ou d'une pointe de fil fin en platine sur l'électrode de masse pour une usure uniforme dans les systèmes d'allumage sans distributeur et des performances d'étincelles améliorées.