Collecteur d'admission du moteur
DORMAN OE SOLUTIONS
# Produit : DRM-615-916
764,72 $Chaque
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Détails du produit
DescriptionTubulure d'admission
Caractéristiques
- Meilleure réparation : ce collecteur d'admission pour certains moteurs Ford F-150 5.0 Coyote est équipé de tiges IMRC et de composants périphériques en acier résistant à la corrosion au lieu d'acier au carbone sujet à la rouille
- Économise de l'argent : permet de réduire les coûts de réparation par rapport à la solution proposée par le concessionnaire en permettant de réutiliser des composants provenant de l'ancien collecteur tels que le capteur MAP, les actionneurs et les tuyaux de carburant
- Solution complète : ce collecteur comprend des joints toriques pour le capteur MAP, les injecteurs de carburant, la sortie PCV et une vanne de purge EVAP, ainsi que des boulons de montage préinstallés et des vis autotaraudeuses
- Restaure les performances : élimine les ralentissements brusques, la surchauffe et les autres problèmes causés par un collecteur d'origine défectueux sur certains camions F-150, en particulier ceux souvent exposés à des conditions difficiles
Informations sur la marqueLe collecteur d'admission d'origine de certains camions Ford F-150 équipés de moteurs Coyote de 5,0 litres a tendance à tomber en panne prématurément, en particulier lorsque le véhicule est régulièrement exposé au sel de voirie et à d'autres conditions difficiles. Le ralenti brusque, les contrecoups et la surchauffe qui en résultent, accompagnés d'un voyant d'arrêt du moteur, peuvent rapidement entraîner des réparations coûteuses. La défaillance de la conception d'origine de l'équipement est due à la corrosion des tiges en acier au carbone exposées du collecteur qui actionnent la soupape de régulation du mouvement de charge (CMCV, plus communément appelée IMRC), qui peut se gripper ou rouiller au point que l'extrémité de la tige se cisaille, désactivant ainsi les volets d'air et les capteurs de position du collecteur. La solution du concessionnaire est coûteuse et nécessite l'achat d'un tout nouveau collecteur et des composants associés, et de nombreuses autres solutions du marché des pièces de rechange ne font que refléter la conception OEM et risquent de provoquer des pannes similaires à l'avenir. Ce nouveau collecteur OE FIX est doté d'arbres CMCV en acier inoxydable améliorés qui sont plus résistants à la corrosion et permettent une réparation plus permanente que la solution proposée par le concessionnaire. La conception améliorée permet également de réduire les coûts d'installation en permettant de remplacer les composants fonctionnels tels que le capteur MAP, les actionneurs et les tuyaux de carburant de l'ancien collecteur. Pour une réparation complète et professionnelle, ce collecteur comprend des joints toriques pour le capteur MAP, des injecteurs de carburant, une sortie PCV, une vanne de purge EVAP, des boulons de fixation préinstallés et des vis autotaraudeuses.
Informations supplémentaires
Position: Supérieur