Kit de conduite de liquide de refroidissement Turbo

DORMAN OE SOLUTIONS
# Produit : DRM-926-187
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Détails du produit
DescriptionKit de conduite de liquide de refroidissement
Caractéristiques
  • Réparation améliorée : cette conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur a été remplacée par de l'acier inoxydable, où elle est dotée de raccords à débranchement rapide pour remplacer de manière plus fiable la conception d'usine sujette aux pannes
  • Kit complet : il s'agit d'un kit complet pour entretenir les conduites de liquide de refroidissement du turbocompresseur, y compris la conduite d'alimentation, la conduite de retour, les connecteurs et le joint de montage du turbo
  • Réparez-le une fois : les guides du travail demandent jusqu'à neuf heures pour remplacer ce tuyau ; ne remplacez pas une conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur qui fuit par une autre conception sujette aux défaillances, réparez-la correctement dès la première fois
  • Une qualité fiable, soutenue par une équipe d'experts en produits aux États-Unis et plus d'un siècle d'expérience dans le secteur automobile
Informations sur la marqueLa conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur de certains véhicules Ford et Lincoln rouille souvent et fuit au point de jonction où elle rencontre les raccords à débranchement rapide. La perte de liquide de refroidissement qui en résulte peut endommager le moteur. Le remplacer par une conduite de liquide de refroidissement OEM pourrait entraîner à nouveau le même problème à l'avenir, une perte de temps coûteuse alors que vous devez faire face à neuf heures de main-d'œuvre de remplacement. Cette conduite d'alimentation en eau du turbocompresseur Dorman OE FIX remplace la conduite en acier ordinaire du fabricant d'origine par une conduite en acier inoxydable pour un remplacement plus durable qui permet d'éviter de futures fuites. De plus, il s'agit d'un kit complet pour l'entretien des conduites de liquide de refroidissement du turbo, y compris la conduite d'alimentation, la conduite de retour, les connecteurs et le joint de montage du turbo.
Informations supplémentaires
Position: Gauche